国际商会正式发布国际贸易术语最新版“Incoterms®2020”
耀时所跨境业务部出品
1、什么是Incoterms®？
Incoterms®即国际贸易术语解释通则，是国际商会为统一各种贸易术语的不同解释于1936年制定的。当时，国际贸易系统分割严重且各国之间的法律标准大相径庭，不同国家对贸易术语的多种解释引起的误解阻碍着国际贸易的发展，急需一套统一的国际贸易术语解释。
Incoterms®规则是世界上商品销售的基本交易条款。无论是在提交采购订单，包装和标签的装运货物运输，或在港口准备原产地证书，Incoterms®都有相匹配的指导规则，在国际贸易中对全世界的买家和卖家具有普遍指导意义。
2、Incoterms®的常用规则有哪些？
目前使用的最新版本Incoterms®2010，主要由11个专业术语构成，其中：
➢适用于任何单一运输方式或多种运输方式的术语
EXW (EX works) 工厂交货
FCA (Free Carrier) 货交承运人
CPT (Carriage Paid To) 运费付至
CIP (Carriage and lnsurance Paid to) 运费、保险费付至
DAT (Delivered At Terminal) 运输终端交货
DAP (Delivered At Place) 目的地交货
DDP (Delivered Duty Paid) 完税后交货
➢适用于海运和内河水运的术语
FAS (Free Along Side) 船边交货
FOB (Free On Board) 船上交货
CFR (Cost and Freight) 成本加运费
CIF (Cost, Insurance and Freight) 成本、保险加运费
每种术语在Incoterms®中都对应着一种交易方式，以常用的FOB（船上交货）来说，该术语仅用于海运或内河水运。“船上交货”是指卖方以在指定装运港将货物装上买方指定的船舶或通过取得已交付至船上货物的方式交货。货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移，同时买方承担自那时起的一切费用，使用该种术语的交易双方即默认接受FOB术语项下的风险承担方式。
3、十年一改的Incoterms®2020版近期在巴黎发布，将于2020年1月1日实施。
为配合国际商事发展，国际商会约每十年会对Incoterms®进行部分修改。最新版本的Incoterms®2020于9月10日在巴黎发布，完整中文版将在十月出版，正式生效日期为2020年1月1日。
Incoterms® 2020部分变化简介如下：
➢Incoterms®2020规定了与提单有关的已证明的市场需求，FCA货交承运人术语下添加已装船批注。
➢Incoterms®2020调整了CIF成本加保险费加运费以及CIP运费和保险费付至的不同保险范围。
➢Incoterms®2020包括FCA货交承运人，DAP目的地交货，DPU卸货地交货，DDP完税后交货术语下可用自有运输工具安排拖车。
➢DAT终点地交货术语成为历史改为DPU卸货地交货。
➢Incoterms®2020包括运输义务和成本中与安全相关的要求。
不过需要注意的是，Incoterms®在适用的时间效力上并不存在“新法取代旧法”的说法，即2020通则实施之后并非2010通则就自动废止，当事人在订立贸易合同时仍然可以选择适用2010通则甚至更早版本。
Incoterms®目前在全球各地被数以万计的企业使用，其中包括跨国企业，微中小型企业和个人从业者，促进每年数万亿美元的跨境贸易，服务着全世界各地商贸主体。耀时提示，贸易类企业应当熟悉Incoterms®相关贸易术语解释规则并及时关注更新，在交易中选择最适合的风险承担和责任分担方式，以降低贸易风险。
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